Modification d’un trimmer Lyman pour en faire un « Lyman Drill Trimmer »

Voici près d’un an, je vous proposais l’utilisation d’un « trimmer Drill Lyman ». Malheureusement la société Lyman vient d’en stopper la fabrication.

Qu’à cela ne tienne, il vous est maintenant possible d’en réaliser un, qui de plus sera moins coûteux que l’original ... L’adaptation d’une des pièces nécessite cependant l’utilisation d’un tour. Le travail de tournage ne nécessite que quelques minutes, il vous reste donc à trouver parmi vos amis et connaissances la personne pouvant vous consacrer quelques minutes de son temps.

La base de la réalisation est un « vieux » trimmer Lyman. On en trouve régulièrement sur les sites de vente en ligne. Celui-ci me vient d’Allemagne, acheté pour quelques euros ... il est vrai que vu l’état, le vendeur ne pouvait pas en demander une fortune.

Mais détrompez-vous, s’il n’est plus utilisable dans sa conception originelle, les éléments le constituant demandent juste un peu d’huile et d’huile de coude pour retrouver leur jeunesse d’entant. Alors, au boulot ! Démontage de la bête.

Un coup de scie à métaux pour amener l’axe du support fraise à bonne longueur. Vous remarquerez les morts en plomb ... et le bordel sur l’établit ... oui je sais, c’est promis ... je vais ranger !

En bas l’extrémité de l’axe après sciage et en haut ce qu’il sera après tournage.

Mise à diamètre des deux étagements.

Un petit coup de papier de verre pour que ça blinque comme un sous neuf.

Et voila le travail !

Dans le cas où vous ne disposez pas de pilote, il est possible de les fabriquer soi-même.

Pour ma part, j’en ai toujours quelques uns d’avance. Comment ça d’avance ?

Et bien il suffit de fabriquer des pilotes de 8,5 mm qui, lorsqu’on en a besoin, sont mis à diamètre voulu en donnant simplement un coup de lime sur le pilote que l’on aura préalablement placé dans un mandrin de foreuse. La solution est simple, rapide et très efficace.

On profitera du démontage pour donner un petit coup de laine de fer sur l’axe du mandrin à étuis et sur le mandrin lui-même. On découpera également un rondelle de 10mm dans un tuyau d’1/2 ‘ type tuyau sanitaire galvanisé de récup. Cette rondelle sera nécessaire pour fixer l’axe sur le nouveau support.

Pour une question de facilité, on donnera un coup de lime afin de permettre la mise en place d’une clé facilitant le serrage de l’ensemble.

Le support qui a été retenu ici est un U de récup en acier galvanisé (5mm) au centre duquel on forera un trou de 15mm (si on ne possède pas de mèche de 15 mm, on utilise ce qu’on a sous la main comme mèche et on termine à la lime ronde). 4 trous de 6 mm de diamètre on été forés afin de permettre de choisir l’emplacement de la vis de 6mm avec écrou qui servira de butée de rotation au mandrin à étuis. Voici donc l’ensemble des pièces avant le montage final.

Mise en place de la butée et montage de l’axe sur le mandrin.

Mise en place de l’écrou de fixation du mandrin sans oublier « la rondelle maison » de 10 mm. Il reste à donner un coup de clef pour serrer tout ça.

Et voila la bête terminée. L’avantage d’utiliser un U en acier galvanisé de bonne épaisseur est d’avoir un support lourd et massif qu’il n’est pas nécessaire de fixer sur le plateau de la foreuse permettant ainsi une grande facilité de mise en place et retrait de l’étui du mandrin.

Bon rechargement

RAMSES