Gepubliceerd op 18 november 1911
Een der voornaamste aannemers van bouwwerken. Nog zeer kloek ter been
en in 't volle genot van zijne rijke geestesgaven, ofschoon hij reeds
72 jaren telt.Hij werd geboren te Gennep, in het noorden van Hollandsch Limburg, en deed er zijne eerste vakkennis op in het werkhuis van zijn oom ― beeldhouwer in een stadje van Noord-Brabant. Doch weldra verkoos hij een ruimer veld, het bouwvak, en toog naar Antwerpen op 17-jarigen ouderdom. Door leerzucht en door zijn wil naar “hooger op” gedreven, was hem geene moeite te veel of geene taak te zwaar. Zoo leerde hij én de theorie én de praktijk van zijn vak; zoo werd hij de man met buitengewoone ervarenheid, die opgezocht wordt voor de uitvoering van de meest ingewikkelde werken, die geraadpleegd wordt door bouwmeesters en ingenieurs voor de oplossing van allerlei moeilijkheden. Wie hem aldus leerde kennen, zal U spreken van zijn juiste blik, zijn helder doorzicht, zijn gezond oordeel en zijne uitgebreide kennis op het gebied van water- en bouwwerken.
|
wij zien daar op
den linkeroever: de kaai van den “Belvedère” en van de
“Yachtclub”, kaai en aanlegplaats van St. Anneke en van de
statie Waes, kaai en fabrieken van Ohlendorff,
kaai en gebouwen van het cementfabriek (Burcht),
aanlegkaai van Cruybeke, steiger (embarcadère) van
Steendorp, het paalwerk aan de brug van Temsche; op
den rechteroever: de aanlegplaats voor de booten van Temsche en
Hamme, de petrolbrug, kaai en
gebouwen van den Chantier Naval, steiger van
Cockerill (voor het dragen van de kraan van 120.000
kilos), steiger, kaai en gebouwen der Wolkammerij, van het
Zilverfabriek en van het nieuwe
Gasfabriek (Hoboken), steiger en
kaai van het Cimentfabriek Van den Heuvel en van het
koperfabriek, steiger van Bornhem.
|
Vermelden wij terloops zijn verworven faam in het ophalen van
zware kunststukken, om dan nog
een enkel woordje te zeggen over den muur, die den 3en November
zo'n gelukte wandeling heeft gedaan.
| Om den steenweg aan de Schijnpoort, te Antwerpen, te verbreeden, moest een 70 meters lange afsluitingsmuur verdwijnen en 10 meters verder weer opgebouwd worden. M. van Bergen vond het veel eenvoudiger den muur op wielen te zetten en hem 10 meters achteruit te rollen; |
hetgeen tot verbazing van duizend nieuwsgierigen
binnen de 27 minuten gebeurde (onze
foto's zullen daarover een klaarder gedacht geven). De talrijke aanwezige ingenieurs hebben M. van Bergen hartelijk toegejuigd; ook voegen wij daarbij onze gelukwenschen. |