NSU Racing Belgium

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NOUVELLE ADRESSE
http://www.nsu-racing.be
Redirection dans 10 secondes !

Daniel Janssens vous souhaite la bienvenue !

Ce site est consacré à ma passion : le sport automobile.

J'ai débuté la compétition automobile en 1974 avec une NSU 1300 SPIESS Groupe 2.

Ensuite, j'ai poursuivi mon parcours avec une SIMCA RALLYE II Groupe 1.

Finalement de 1977 à 1978, je me suis retrouvé copilote (pas ma tasse de thé) dans une ALPINE RENAULT A110 puis dans une PORSCHE CARRERA 2,7 L.

Petit retour en 1982 toujours comme copilote au Bianchi Rallye dans une AUSTIN METRO.

Etant conservateur et passionné d'NSU, j'avais conservé pendant plus de 30 années une caisse et une partie de mes pièces.
Dès l'âge de 15 ans, mon fils Stéphane commença à s'intéresser à cette vieille caisse NSU. Il devint passionné et la restaura de main de maître en version racing.
Félicitation !
Le résultat est splendide et mon ancien virus réactivé...

Un tout grand merci Stef !

Je remercie également mon pote José Delmotte sans qui, ce rêve n'aurait pu se réaliser !

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Le site

6e Fagnes Ardennes Rally

SpeedActionTV / Retour sur le Fagnes Ardennes Rally 2009

Le week-end du 6 septembre 2009, René Polinard et son équipe vous donnent rendez-vous pour une journée sur les cimes de notre pays ! Comme il est de tradition, le point départ se situera à Goé-Limbourg.

Le rallye mettra à l'honneur les régions de l'Est de la Belgique avec une traversée du plateau des Hautes Fagnes et empruntera de superbes petites routes verdoyantes et de bonne qualité.

Cette année, le F.A.R. comptera pour le Challenge HRC et pour l'East Belgian Rally Trophy.

Engagés

Le forum

Rallye du muguet ( PAIR) 1er MAI 2009

Matin - Parc

Matin - Clavier
"rue de Ponthoz"

Après-midi - Dochamps
"Petite Suisse"

Essai de mon NSU 1300 Spiess

Caméra embarquée 1
Caméra embarquée 2
Caméra embarquée 3
Caméra embarquée 4
Caméra embarquée 5

Caractéristiques techniques

MOTEUR EVO 3
[ en préparation ]

Injection KUGELFISCHER

Double allumage Spiess

etc,...

MOTEUR EVO 2
[ update ]

Nouveaux pistons forgés Mahle Spiess 78,50 ===> 1300cc
Culasses TT optimisées (rabotées) avec grosses soupapes d'admission
Conduits admission agrandis & polis
Rapport volumétrique 11,5:1
Pipe d'admission droite Spiess
Arbre à cames Spiess
Poulie arbre à cames réglable (orchestrer le fonctionnement des soupapes)
2 doubles carburateurs Weber 40 DCO
Ligne bas moteur équilibrée (vilebrequin, poulie, volant moteur, etc...)
Volant moteur allégé
Pistons, bielles, culbuteur, vis de culbuteur, etc... allégés et même poids
Carter d'huile moteur cloisonné
2 pompes à essence électrique basse pression Facet
Bobine Bosch haute puissance
Bougies Bosch racing (froides)
Huile moteur Castrol EDGE FORMULA RS 10W-60
Echappement spaghetti Spiess

TRANSMISSION
[ update ]

Différentiel
55 / 13 - (4.231)

Boîte de vitesses racing
1		33 / 20 - (3.383)
2		31 / 32 - (1.986)
3		26 / 37 - (1.441)
4		23 / 41 - (1.150)

SUSPENSION
[ update ]

Amortisseurs Bilstein Racing avec réglage hauteur de caisse
Ressorts de suspension Racing
Grosse barre stabilisatrice
Carrossage négatif à l'avant

12 H d'Ixelles 1974 - Pilote : Daniel Janssens - Copilote : Christian Balthasar

Christian Balthasar
Champion de Belgique des
courses de côte en 1971

BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 1	BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 2
BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 3	BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 4
BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 4	BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 4
BALADE DES HOMMES DU FEU 3 juillet 2005 CH 4	RALLYE DU MUGUET 1er mai 2005

Legend Boucles de Spa 2008 - www.race-rally.be
16 & 17 Février 2008

Résultats de la seule NSU 1200 TT présente :

	Pilote	Bernard ROBINET
	Copilote	Arianne THOREZ

La vaillante petite NSU termine l’épreuve à une honorable 45ème place du classement général « Classic ». Il y avait 127 partants dans cette catégorie. Sans une panne de distributeur d’allumage l’immobilisant dans la RT 4 de Francorchamps, la 141 se serait hissée à une incroyable position; dans le top 5 du classement général...