La source est un NAKAMICHI MB100, sous son design retro se cache un chargeur 6CD intégré dans 1 seul DIN dont la musicalité est reconnue de tous.

Cette source ne dispose pas d'étage d'amplification de puissance, elle dispose uniquement de 2 sorties RCA stéréo Front et Rear ce qui rend l'utilisation d'une amplification externe indispensable et c'est bien mieux comme ça.

Le convertisseur numérique/analogique (DAC) est séparé de la platine de lecture et y est connecté par un câble numérique SPDIF pour la partie son et un câble spécial pour le pilotage, le niveau de ses sorties RCA est de 5V ce qui est un gage de protection contre les parasites et permet de réduire considérablement la distorsion lors de l'amplification.

Le MB100 dispose aussi d'une entrée auxiliaire qui peu être configurée en entrée analogique ou en entrée Numérique SPDIF ce qui pour y connecter un PC est extrêmement intéressent car le fait de rester en SPDIF en sortie de PC permet de ne plus tenir compte de la qualité analogique des cartes son PC qui est souvent très médiocres, donc tout reste en numérique jusqu'à l'étage de préamplificateur du MB100 qui lui est d'une qualité irréprochable.

L'amplification est assurée par deux amplis qui développent tous deux 4x75W RMS, ce qui donne donc 8 voies d'amplification. Le premier est un Vrx 4.300 qui est l'un des hauts de gamme de chez Audison et le second un Lrx 4.300 qui fait lui partie du milieu de gamme.

La partie audio étant actuellement en cours de refonte et de test, la répartition de l'amplification n'est pas encore définitive, mais pour l'instant:
- 2 canaux du Vrx attaquent un kit éclaté 2 voies MBQ PCE210 pour le medium-aigue
- 2 canaux pontés du Vrx attaquent un Phase Linéar Alliante 10SI pour les bass.
- 2x2 canaux pontés du Lrx attaquent une paire de 6V1 qui sont les 16.5cm du kit éclaté 165V de chez Focal pour les midbass.

Le filtrage actif est assuré par les filtres intégrés aux amplis mais à terme un DSP viendra certainement augmenter la flexibilité de filtrage et de réglage.

La reproduction du medium aigue est assurée par un kit éclaté MBQuart PCE210.

Leur montage est fait dans des Fronts Panel réalisés en fibre de verre et bois, la méthode utilisée est assez simple :
- Fabriquer les façades en bois aux dimensions des HP
- Mouler à la fibre de verre les coins du tableau de bord
- Découper le moulage à la forme voulue
- Fixer la face en bois sur le moulage avec l'orientation voulue
- Tendre un tissu (Un T-Shirt par exemple) pour obtenir le raccord entre les deux formes
- Enduire le tissu de résine à fibre de verre pour le rigidifier
- Renforcer la forme à la fibre de verre par l'intérieur
- Poncer les bords pour éliminer le surplus de tissu
- Enduire le front panel et le poncer pour obtenir une surface lisse
- Utiliser du skaï ou de la peinture comme couche de finition

Suite au choix de monter le PCE210 en coaxial plutôt qu'en éclaté les Front panel ont été modifiées en conséquence, c'est bien plus esthétique en plus. Voici donc la Version 1B.

Voici les Front panel dans leur première version, les Médiums et les aiguës séparés.

Les HP de midbass sont les FOCAL 6V1 qui sont les 16.5cm faisant partie du kit éclaté 2 voies Focal 165V. Leur medium n'est pas très bon d'ou l'utilisation du PCE210 pour cette bande de fréquence mais dans le midbass et même les bass ils se défendent plutôt bien à condition que leur montage soit bien fait.

Ils sont montés en portière à l'avant et une cale en bois dans la contre porte permet d'obtenir une rigidité et une étanchéité optimale par une fixation directe sur la tôle de la porte.
Je prendrais des photos du montage le jour ou je ferais l'insonorisation de mes portes qui n'est pour l'instant pas une priorité car leur rendu dans les bass est déjà vraiment impressionnant dans mes portières, le volume de charge d'une Renault Scénic doit certainement leur être bien adapté. L'insonorisation me permettra surtout d'éliminer les petites vibrations de la contre porte.

Le sub est un ALLIANTE 10"SI de chez PHASE LINEAR, sa particularité est d'être typé HIFI, d'avoir une profondeur de montage réduite et de nécéssité que d'un volume de charge très faible.

Le précédent caisson clos en fibre de verre sous les sièges arrières ne donnant pas le résultat souhaité pour ce sub un nouveau caisson en bois, basse reflex cette fois, a été réalisé, de plus comme il est placé dans le coffre l'espace sous les sièges peut maintenant être utilisé pour y loger les amplis.

Précédement le sub était installé sous les sièges arrières où par chance le Scénic dispose d'un coffre de rangement. Un caisson clos en fibre de verre a été moulé directement dans la voiture pour profiter au maximum du volume du coffre de rangement.
A la base le caisson a été fait pour un sub FOCAL 21V2 et à donc nécéssité quelques modifications pour pouvoir y mettre un Alliante 10"SI qui est 2" plus grand.
Ce caisson ne donnant pas de bons résultats avec l'Alliante 10"SI il a donc été abandonné.