Cas n°3 : L’Écluse
Notion appliquée : Les vases communicants
Explication : Lorsqu'on ouvre une vanne, le sas se met au même niveau que le bief avec lequel il est en communication car ils sont soumis tous les deux à la même pression (la pression atm.). Le bâteau qui flotte dans le sas monte ou descend selon le cas.
Cas n°4 : Le frein à disque
Notion appliquée : Le théorème de Pascal
Explication : La force exercée sur le piston du frein crée une pression qui se transmet dans les conduits par l'huile (fluide) qu'ils contiennent. Cette pression agit ensuite sur les plaquettes de frein dont la surface est grande (voir schéma) créant ainsi une grande force de freinage.
Cas n°5 : Le sous-marin.
Notion appliquée : La Poussée d'Archimède
Explication : Lorsque le sous-marin laisse entrer de l'eau dans ses ballasts, son poids augmente de telle manière qu'il devient supérieur à la Poussée d'Archimède. Le sous-marin coule. Lorsque le sous-marin remplace l'eau de ses ballasts par de l'air, son poids diminue de telle manière qu'il devient inférieur à la Poussée d'Archimède. Le sous-marin émerge.
NB: Ici la Poussée d'Archimède ne varie pas car le volume du sous-marin et la masse volumique du liquide sont invariants.
Cas n°6 : Le vent en montagne.
Notion appliquée : L'effet Venturi.
Explication : Le débit de l'air passant au-dessus de la montagne est constant. Les molécules d'air qui doiventt contourner la montagne doivent donc accélérer (vent) pour arriver en même temps de l'autre côté que celles qui n'ont pas eu de détour à faire.
Cas n°7 : Le lift.
Notion appliquée : L'effet Venturi
Explication : Lorsque la balle fend l'air, elle est soumise à "un vent". L'effet de rotation donné à la balle lors du lift fait que la surface de celle-ci entraîne les molécules d'air qui l'entourent (voir schéma)

Sous la balle, ce mouvement est dans le même sens que "le vent" provoquant une augmentation de vitesse et donc une baisse de pression.
Au-dessus de la balle, ce mouvement s'oppose "au vent" ralentissant la balle et créant par le fait une augmentation de la pression.
La haute pression au-dessus et la basse pression en-dessous se conjuguent pour modifier la trajectoire de la balle qui "pique du nez".