Top 5 après 2 épreuves: Frederic VDP - Patrick Huegens - Michel VDB - J.P. Toussaint - Jean Loyens
Calendrier: Manage  - vendredi 27 février / BSC - vendredi 24 avril/ Seraing & Saint Nicolas - samedi 30 mai /  ... et encore trois autres dates ultérieures à fixer...

       

Contact: jp.toussaint@tvcablenet.be

Les classements après deux épreuves (fichier xls)

Les classements finaux 2008 (fichier xls)

Images et commentaires 2008 sur le forum Scalexrevolution

Règlement technique 2009

 

 Voitures admises

 

 Le challenge est réservé aux modèles F1 classique Cartrix, déjà sortis ou à venir.

 

Modifications admises

 

Les voitures doivent demeurer d’origine, pour l’essentiel. Toutefois, afin d’harmoniser les performances, il est permis d’augmenter la largeur du train avant de la Maserati et de la Ferrari 555 jusqu’à 53 mm.

 

Pour information, voici les côtes autorisées des trains avant et arrière par modèle :

 

54,5 mm de largeur hors tout pour le train avant et 55,5 mm pour le train arrière et ce sur tous les modèles

 

Le seul moteur autorisé est le Cartrix TX-1, équipant les modèles les plus récents. Les Mercedes de Fangio, Moss et la Maserati de Fangio étaient équipées à l’origine du moteur X-perimental qu’il faut remplacer.

Quelques moteurs TX1 seront disponibles au club au prix de 6 euros.

Tout moteur manifestement trop performant sera écarté.

 

Le pignon doit être un 9 ou 10 dents, laiton ou plastique.

 

Les trains avant et arrière doivent être conformes à l’origine : pneus, jantes, axes et couronne. Il est permis de vernir les pneus avant.

 

Il est permis de stabiliser le train avant. L’ajout de rondelles destinées à limiter le jeu latéral est également admis..

 

Le lest est autorisé sur le plan supérieur du châssis. Toutefois, aucune voiture ne pourra dépasser  58 grammes.

 

Il est permis de coller les jantes et les paliers.

 

Course

 

Durée : 6 segments de 4 minutes. Scotchage à chaque intersegment.

Inscription : 3 euros

 

Essais libres dès 19h00

 

Les points:

 

5,4,3,2,1 pts au classement des essais qualificatifs

80, 60, 40, 30, 20,18, 16, 14, 12, 10,9,8,7,6,5,4,3,2 et 1 pt au classement général de la course

 

 

Prière de confirmer votre participation le mardi précédant la course en envoyant un mail à  jp.toussaint@tvcablenet.be

 

Pour info, un résumé des saisons incluant l'essentiel des bolides reproduit chez Cartrix:

 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_1955 

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_1956

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_1957

http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_1958