-JF:3ième    -Hervé:6ième    -Franck:abandon
par équipe: 185 points

 1  14 Frédéric Gubbels65              BRM      BEL   35  56m24.206s            
 2   9 Nicolas Tailler                 Ferrari  BEL   35  57m12.367s    48.161s 
 3  11 J.-François Bovy                Brabham  BEL   35  57m12.646s    48.440s 
 4  19 HOW Cad65                       Cooper   BEL   35  57m36.596s  1m12.390s 
 5   6 Jan Verschue65                  Cooper   BEL   34  56m32.255s   1 lap(s) 
 6   8 Herve Sabathe                   Brabham  FRA   34  57m06.908s   1 lap(s) 
 7  10 A Gouju                         Lotus    BEL   33  56m11.922s   2 lap(s) 
 8   7  gorgo65                        Honda    USA   33  56m21.573s   2 lap(s) 
 9  16 Luc Van_Gossum65                BRM      BEL   21  34m42.114s  14 lap(s) 
10  13 Pascal SALAR                    BRM      FRA   14  25m28.051s  21 lap(s) 
11  18 Alain Maurice                   Cooper   FRA   13  21m24.132s  22 lap(s) 
12   5 franck levasseur                Brabham  FRA   13  21m41.369s  22 lap(s) 
13   1 seb65 copay                     Honda    BEL    5   8m37.793s  30 lap(s) 
14   3 Pascal DELBRASSINNE             Lotus    BEL    5   8m55.702s  30 lap(s) 
15  15 Eric Appelmans                  Honda    BEL    0   0m00.000s  35 lap(s) 

meilleur aux qualifs: Frédéric Gubbels
meilleur tour en course: Frédéric Gubbels

JF:
"une course de la mort!
je savais qua ça irait vite, et ce fut chaud d'un bout à l'autre!
un petit temps derrière Bert suite au crash du départ, je commets 
rapidement une petite erreur dans la "bouclette" et perd 3 ou 4 places
ensuite, bagarre avec Alain, interrompue par son freeze... 
puis je remonte sur Luc et Bert, il y a un incident, et je passe, je 
suis 3ième jusqu'à la fin...
à 15 tours de l'arrivée, je reviens sur Nico, à ce moment-là, je suis 
convaincu que je peux passer, alors j'attaque, de plus en plus... 
les derniers tours sont superbes, collé à Nico, j'essaye de passer une 
fois ou l'autre mais la différence de vitesse est trop faible et je ne 
pourrai jamais sortir en avantage d'une attaque
après course, je me dis que j'aurais pu "forcer" un peu plus le passage, 
que j'aurais vraiment pu passer Nico, j'en aurais presque des remords...
mais ça aurait été pire si j'avais accroché Nico, j'ai rarement frôlé 
d'aussi près le coup de folie... mais j'ai résisté
ça faisait longtemps que j'avais pas mis une telle pression sur un pilote !
merci Nico, 'suis très content de ma course
et bravo Fred, vainqueur impérial, et aussi Alexis, qui progresse, qui 
progresse!!"

Hervé:
"Un peu déçu de cette course ou j'ai eu deux accrochages.
Un au départ ou ça a freiné fort devant et ou je n'ai pas pu ne pas suppoter 
celui qui était devant moi et un quelques tours plus tard ou ça s'est encore 
accroché devant et où je n'ai pas pu de nouveau éviter la voiture devant moi.
Du coup, j'ai raté le bon wagon et j'ai le plus souvent roulé seul. Heuh, 
non, pas seul. jan m'a acompagné tout le long. Un coup devant, un coup derrière, 
mais nopus n'étions pas assez costauds l'un et l'autre pour se tirer une bonne 
vieille bourre des familles.
Pas assez costaud: c'est ce que j'ai constaté pour moi sur cette course, la 
première depuis 4 mois sans le g25. j'avais en effet remis mon ancien volant 
sur cette course, la première donc depuis 4 mois que je faisais avec un peu 
d'ambition. J'avais oublié ce que c'était que de rouler sur GPL pour faire des 
temps, j'avais oublié ce que faire la course voulait dire.
Je serai sans doute plus au point pour la prochaine!"

1 HOW				522
2 FAB3				440
  LPN				440
4 ART				384
5 Panial			371