Commentaires avant-course
Première course de la saison sur un circuit ultra-rapide!
Dès le début, bouleversement des habitudes:
Les châssis sont définis selon l'inverse du rank 67.
En gros, les pilotes les moins aguerris et les moins rapides
partiront avec les meilleurs châssis.
Sur un tel circuit, cet avantage pourra être décisif.
Une bonne occasion de mesurer la concurrence !
Châssis imposés pour la course:
-Franck : BRM ou Cooper
-Hervé: Brabham, BRM ou Cooper
-JF: tout sauf Eagle
Classement de la course
-JF:2ième -Hervé:9ième -Franck:13ième Par équipe: 150 points 1 11 Olivier Mathieu Lotus BEL 30 60m59.855s 2 8 J.-François Bovy Lotus BEL 30 61m38.017s 38.162s 3 12 Eric Appelmans Brabham BEL 30 61m39.669s 39.814s 4 xx Luc Van Gossum Ferrari BEL 30 xx xx xxx xx xxx 5 18 Jan Verschueren Brabham BEL 30 62m07.474s 1m07.619s 6 13 Frederic Gubbels Cooper BEL 30 62m27.954s 1m28.099s 7 3 Yannick Hilaire Eagle FRA 30 62m38.571s 1m38.716s 8 10 Nicolas Tailler Brabham BEL 30 62m57.574s 1m57.719s 9 15 Herve Sabathe Brabham FRA 29 62m02.532s 1 lap(s) 10 19 Fran GUBS Cooper USA 28 61m53.053s 2 lap(s) 11 1 gorgo le_fou Honda BEL 28 62m47.739s 2 lap(s) 12 14 A Gouju Eagle BEL 28 63m06.784s 2 lap(s) 13 20 franck levasseur BRM FRA 21 44m30.261s 9 lap(s) 14 7 Pascal SALAR Eagle FRA 20 43m24.803s 10 lap(s) 15 9 Bertrand Dupraz Honda FRA 15 31m54.446s 15 lap(s) 16 17 Pascal DELBRASSINNE Honda BEL 0 0m00.000s 30 lap(s) 17 6 Alain Maurice Ferrari FRA 0 DidNotStart 30 lap(s) meilleur tour aux qualifs: J.-François Bovy meilleur tour en course: J.-François Bovy
Récits des pilotes
Franck: "Pfff ! rentré trop tard du boulot, je mange rapido avec ma femme, je me connecte tous juste avant la fin des qualifs. Parti dernier, une cooper part en spin devant moi mais ça passe à peu près. Je commence à remonter mais je me rate à plusieurs reprise, je me tire une énorme bourre avec Luc mais je me rate au freinage alors que nous revenons sur Jan, je reste coincé dans la banderole, il reste 10trs, tous le monde est passé ou presque. Je préfère arrêter là les frais, en faisant un shifter+R, il n'y a plus aucune chance de faire quelque chose. Tanpis ça ira mieux la prochaine fois, ça n'est que le début du championnat."
Hervé: "Course de reprise très sympa! 11ème aux essais je crois, je n'avais pas d'autres ambition que de terminer et de me faire plaisir. Dès le départ, je perds du temps: Une Honda est en dérive devant moi. Enfin, elle est hors piste, à gauche, elle glisse, elle glisse et revient sur la piste, sur moi plus précisémenet. Je fais un petit écart pour l'éviter, passe dans l'herbe et ne peut éviter le tête à queue. Je me retrouve en travers en plein milieu de la piste. Deux voitures m'évitent, maisune troisième me touche très légèrement à l'avantje crois. J'espère n'avoir gêné personne. Ensuite, la course sera relativement calme jusqu'à son dernier tiers ou je vais faire deux bêtises et deux shift r. Je termine 9ème je crois, mais je suis surtout content d'avoir fini. Je ressentais mieux le g25 en fin de course. J'espère que je vais continuer à m'y habituer parce que là, je suis bien lent.... Bravo à Olivier ;-) et à Mon Jieffe"
JF: "Reeeeeims ! surprenant comme prévu ! J'attendais cette manche avec impatience, et ce fut très disputé et agréable, c'est le pied de rouler entre amis ! et je suis très content de ma pôle ! Supers essais: d'abord un peu devant, puis je rétrograde peu à peu jusqu'à la 5ième position, avant d'améliorer 2 tours de suite le meilleur temps, juste à la fin de la session de qualification, à la Senna! Mais le début de course ne se passe pas bien: je suis très fébrile et je commets tout de suite une petite erreur ou l'autre, et ça va durer pendant tout le premier tiers de course: je ne me sens pas très bien avec la voiture, ça freine mal, et je ne parviens pas à rester concentré. 5ième, 6ième même, en bagarre avec Jan, le feeling va revenir petit à petit, et la seconde moitié de course, je vais attaquer de plus en plus, et revenir presque constament sur les 2 bolides de tête: Olivier et Eric. A la régulière, Olivier a été parfaitement constant et je ne pouvais rien espérer avec une mise en route si chaotique, je n'ai pas pu gérer mon début de course... ...et Eric me laisse passer au dernier virage, je n'aurais pas pû non plus revenir assez pour attaquer, malgré que j'avais repris 7 ou 8 secondes en 15 tours, il en restait encore 4 ou 5 à refaire... J'ai n'ai pas pensé une seconde à ce que ça impliquait au niveau châssis, j'ai cru qu'Eric était en panne d'essence ou de moteur (et en fait, ça n'impliquait rien au niveau châssis... ne te mords pas trop les doigts, Eric !) très content donc, et surtout qu'il y ait eu autant de monde ce soir, malgré encore quelques petits problèmes, la saison 2007 est bien lancée, une renaissance pour la LBGPL vivement la suite, en BRM 69 à Salz, c'est d'un exotisme qui me réjouit d'avance !"
Classement général par équipes
1 LPN 150 2 ART 122 3 FAB3 95 4 Panial 90 5 HOW 85
Classement général par pilotes
1 Olivier Mathieu 103 2 J.-François Bovy 100 LPN 3 Eric Appelmans 82 ART 4 Luc Van Gossum 76 5 Jan Verschueren 70 HOW 6 Frederic Gubbels 65 FAB3 7 Yannick Hilaire 62 8 Nicolas Tailler 55 Panial 9 Herve Sabathe 50 LPN 10 Fran GUBS 45 11 gorgo le_fou 40 ART 12 A Gouju 35 Panial 13 Pascal SALAR 30 FAB3 14 Bertrand Dupraz 25 FAB3 15 Pascal DELBRASSINNE 20 Panial 16 Alain Maurice 15 HOW non crédité pour déconnection volontaire: Franck Levasseur LPN