Operatie Overlord
Funnies

De geallieerden hadden al snel door, dat het succes van een aanval uit zee afhing van hoe snel de Duitse versperringen konden worden opgeruimd. Na de mislukte aanval op Dieppe (zie bijlage 6) werd het de Britten duidelijk dat er voor een geslaagde aanval ook pantserstrijdkrachten nodig waren om de versperringen op te ruimen. Generaal-majoor Hobart kreeg de opdracht om een paar tanks te ontwerpen die handig konden zijn bij een aanval uit zee. Generaal-majoor Hobart kwam met de volgende 'Funnies', maar ze zijn niet allemaal de uitvindingen van Hobart zelf.

Duplex Drive (DD), een omgebouwde Sherman tank die door middel van een canvasscherm kon blijven drijven en zelf naar de kust kon varen. Deze tank haalde in het water een snelheid van ongeveer 4 knopen. Er werden er veel tijdens D-Day ingezet maar ze haalde niet allemaal de kust omdat het op sommige plaatsen te hard waaide.

Bobbin (canvastapijtlegger), een omgebouwde Churchill tank, die een canvastapijt van 3 meter breed kon neer leggen. Als dit tapijt over een zacht zand werd gelegd konden andere pantservoertuigen er overheen.

Crab (vlegeltank), een omgebouwde Sherman tank die met een snelheid van ongeveer 2,5 km/h een strook van 3 meter breed kon vrij maken van mijnen. Een handig apparaat als je bedenkt dat er heel wat mijnen lagen.

Churchill AVRE, deze Churchill tank was speciaal ontworpen om een brug van 9 meter over tankgrachten of tegen tankwallen te leggen.
Gepantserde bulldozer, een gewone bulldozer alleen dan gepantserd, voor het opruimen van strand versperringen.

Churchill Crocodile, (er bestond ook een Sherman Crocodile) een vlammenwerper, die op de plek van de mitrailleur in het onderstel was gemonteerd, kon 110 meter bestrijken. Achter de tank werd een speciale aan-hanger gemonteerd met 1818 liter brandstof. Om de brandstof door de vlammenwerper te krijgen werd samengeperste zuurstof gebruikt.

Churchill Ark, deze tank is het beste te omschrijven als een Churchill tank zonder koepel met twee opritten aan de voor- en achterkant. Een tankwal van 3,50 meter en een gracht van 9 meter breed kon deze tank mak-kelijk overbruggen.

Sherman ARV (Armoured Recovery Vehicle), een gepantserd bergingsvoertuig, deze tank had een valse koepel en werd gebruikt om ande-re beschadigde tanks te bergen.