|
Deze Belgian Paramotor Low-Air Chart is in eerste instantie ontwikkeld om de paramotorpiloot maximaal te informeren bij de voorbereiding van en/of tijdens een vlucht . Maar al te vaak wordt bij het vliegen op ongekend terrein , zoals op bijeenkomsten , gevlogen in gevoelige of soms zelfs voor luchtvaartverkeer totaal verboden zone’s .
En soms wordt aan een lokale paramotorpiloot ook vriendelijk gevraagd om niet over een bepaald gebied te vliegen omwille van andere redenen , zoals paardenfokkers & ruiterscholen , natuurgebieden , ... . Groot probleem is echter dat dit dan enkel gekend is door de lokale paramotorpilo(o)t(en) , maar niet door een toevallige collega piloot die een overlandsvlucht maakt ... soms met alle gevolgen vandien .
En dit moeten we natuurlijk zoveel mogelijk proberen vermijden !!
De “ No Fly “ zone’s zijn zones die door paramotorpiloten aan ons doorgegeven worden en die je als paramotorpiloot beter vermijdt om welke reden dan ook . Deze zone’s worden toegevoegd op de Belgian Paramotor Low Air Chart , en krijgen elk een individuele aanduiding ( vb NoFly 0001 ) . De legende van welke aanduiding met welke zone overeenkomt vindt je hieronder .
Natuurlijk kan dit niet zonder inbreng van andere paramotor piloten !! Stuur ons dan ook alle gekende “ NO FLY “ zone’s door via email =>> indien mogelijk gelieve ons de exacte coordinaten door te sturen van de punt die we moeten vermijden . Rond dit punt creëren we dan een no-fly zone ( cirkel ) met een straal van 500 m rond dit punt . Indien nodig wordt deze cirkel aangepast ( 800 m ,1 km , ... ) volgens de omstandigheden . Gelieve dan ook zo nauwkeurig mogelijk te vermelden waarom een gebied als NO FLY zone bestempeld wordt . |