Sans doute le meilleur moyen de transport pour les longues distances. Air Madagascar dispose d'un assez bon réseau intérieur avec une quarantaine d'aéroports disséminés dans tous le pays. Les retards sont malheureusement assez fréquents (chez nous aussi, après tout) et il n'est pas évident d'obtenir une place en pleine saison, la plupart des vols étant complets (on en sait quelque chose, pas de place ni pour l'aller ni pour le retour de Sainte-Marie).
Une nouvelle compagnie était en train de s'installer lors de mes vacances, ce qui pourrait améliorer la disponibilité sur les vols.
A noter que les gens qui ont pris un vol air madagascar pour se rendre sur place bénéficient d'une ristourne de 20 à 30 % sur les vols intérieurs (mais il est préférable de réserver ses places avant le départ, sinon vous risquez quand même de ne plus en avoir...).Infos sur http://www.airmadagascar.info/
Quelques lignes par ci, par là,(4 en tout, je crois) mais il n'est pas sûr qu'il en reste un en état de rouler (plus aucun ne circulait lors de notre voyage), de plus les horaires sont des plus aléatoires...
Le
moins cher des moyens de transports...à condition de ne pas être pressé ! Il
en
existe de tous les types et pour tous les
budgets:
le 404 bâché est probablement le moins cher, mais vous vous retrouvez souvent compressés à une vingtaine sous la bâche; à reserver aus petits trajets, donc
les mini-bus sont un rien plus cher, mais un peu plus confortables aussi pour les plus longues distances(quoique là-aussi on remplit au maximum)
Les bus "Tata" sont les plus gros
mais mettent aussi plus de temps à se remplir, et il faut savoir qu'un taxi-brousse
ne part généralement que lorsqu'il est plein !
enfin, il existe aussi d'énormes vieux camions bâchés, souvent des Mercedes, très efficaces pour passer dans les pistes les plus défoncées, mais il faut être courageux !
Nettement plus cher que le taxi-brousse, bien sûr, mais également beaucoup plus confortable et pratique, surtout si vous voulez aller voir l'un ou l'autre endroit loin des grands axes (les taxi-brouuse vous déposent sur la grand route et après, il faut marcher...).
Toujours remplir un contrat écrit où figurent tous les détails de ce qui est ou n'est pas compris dans le prix (hébergement et repas du chauffeur, carburant, assurance, T.V.A., etc).
Il en existe de différents types:
Le taxi-ville est très répandu dans la plupart des grandes villes (souvent des bonnes vieilles 4L). Pas de compteur bien sûr, et le prix est fixé au départ de la course (toujours le négocier !) . Certains sont individuels mais d'autres peuvent prendre des gens en cours de chemin. Plus cher que le taxi-brousse mais malgré tout bon marché pour un touriste, et plus pratique.
le taxi-be est un gros minibus qui relie différents quartier via une ligne fixe. Assez difficile de s'y retrouver quand on ne connaît pas les lignes , mais moins cher que le précédent.
Les taxi-spéciaux sont en fait des taxi-ville
que vous louez à la journée ou à l'heure pour vous conduire où bon vous semble.
Encore une fois, négociez le prix avant d'embarquer, et, au besoin, faites remplir
un contrat.
se trouvent principalement à Antsirabe,où en dénombre plusieurs milliers !
On en trouve également à Tamatave, Tuléar et Majunga. Pas très cher, mais toujours négocier (un peu) le prix de la course, le tarif touriste étant toujours supérieur au prix normal.