| 1
De opleiding - Training
Door
de zeer sterke ontwikkeling van de computermogelijkheden, is het gebruik
van simulatoren voor de opleiding van piloten toegenomen en kan men, mits
aangepaste toestellen, tijdens alle fazes van de opleiding gebruik maken
van simulatoren onder een of andere vorm.
Voor
de basisopleiding is het verschil in kosten voor het gebruik van een simulator
of een echt vliegtuig niet zeer groot en zijn er bovendien ook operationele
redenen waarom een vliegtuig toch nog meer gebruikt wordt dan een simulator.
Voor de
voortgezette beroepsopleiding wordt meer en meer gebruik gemaakt van aangepaste
simulatoren waardoor de kosten gereduceerd worden en de doeltreffendheid
van de opleiding verbeterd wordt. Toch blijft het gebruik van een vliegtuig
nog noodzakelijk om wel bepaalde onderdelen van de vliegopleiding te onderrichten.
Wat
de type conversie betreft, voor piloten die hun vliegbrevet reeds behaald
hebben, is de "full flight simulator" het enige aangewezen trainingsmiddel.
Met
de verdere ontwikkeling van de opleidingsprogramma's voor "line oriented
flight training" en "cockpit resource management training" is de moderne
vluchtsimulator het toestel bij uitstek.
De
ontwikkeling van de multimedia technieken zal de toepassing van eenvoudige
simulatoren voor partiële takentraining in de nabije toekomst nog
doen toenemen.
2
Voordelen van het gebruik van simulatoren - Advantages
Al
is iedereen nu wel overtuigd van het belang van het gebruik van simulatoren
bij de opleiding van piloten, is het toch nuttig om de uiteenlopende voordelen
van hun gebruik even op te sommen.
Vooreerst
is er de doeltreffendheid van de opleiding. Een simulator is een zeer nuttig
toestel om alle systemen van een vliegtuig te leren kennen en gebruiken.
De moderne vluchtsimulatoren laten ook toe de gedragingen van een vliegtuig
getrouw na te bootsen zodat de piloot zich zeer goed kan bekwamen in de
besturing van het vliegtuig en dit in alle mogelijke omstandigheden.
Bij
het aanleren van noodprocedures op het vliegtuig zelf werden vroeger veel
ongevallen veroorzaakt. Door deze noodprocedures voortaan aan te leren
op een simulator verbetert men niet alleen de veiligheid, maar vermindert
men ook de kosten die voortvloeiden uit de beschadiging als gevolg van
training.
Het rendement
van de opleiding werd door het gebruik van simulatoren ook verbeterd omdat
men in een simulator meer zaken kan aanleren dan in een vliegtuig.
Met
de stijgende belasting van ons milieu is het voor iedereen een welgekomen
zaak dat er door het gebruik van simulatoren minder lawaaihinder is rond
de vliegvelden. De luchtpollutie, als gevolg van de uitstoot van verbrandingsgassen,
valt bovendien volledig weg.
De
beschikbaarheid van de simulatoren en onafhankelijkheid van de weersomstandigheden
laten toe de training volgens een zeer strak tijdsschema te laten verlopen.
Hierdoor wordt de duur van de opleiding verkort wat een onmiddellijke weerslag
heeft op het rendement.
Wat
de economische weerslag betreft, mag men stellen dat door het gebruik van
simulatoren in de vliegopleiding, de trainingskosten voor een simulator
minder dan een tiende zijn van deze van een vliegtuig.

3
Wat is er zoal nodig? - What is needed?
Vooraleer
het beheer van een simulatorenpark te bespreken, is het nuttig na te gaan
wat er allernaal nodig is om een simulator te opereren voor de opleiding
van piloten.
Infrastructuur
Wie
er aan denkt een simulator te installeren moet beschikken over een aangepaste
ruimte. Deze ruimte moet niet alleen voldoen aan de afmetingen om de volledige
beweging van de simulator toe te laten, zij moet ook voorzien zijn
van aangepaste koeling en verwarming. zij moet ook beantwoorden aan de
structurele vereisten om aan de dynamische en statische belastingen te
weerstaan.
Met
gebouw moet de installatie van een hydraulische aandrijfgroep toelaten.
Er moet een aangepaste electriciteitsvoorziening zijn en er moeten
lokalen zijn voor het stockeren van onderdelen en voor het uitvoeren van
herstellingen.
Verder
moet men beschikken over briefinglokalen, burelen en parkeerplaatsen voor
de wagens van klanten.
Materieel
De
moderne simulatoren bestaan uit een cockpit die een zo getrouw mogelijke
weergave is van die van het vliegtuig, een instructeurspost, een computer
niet aangepaste software en data, een bewegingsysteem, een audio systeem,
een visueel systeem, en een zeer getrouwe weergave van de besturingsorganen.
Om de
training in de simulator voor te bereiden of aan te vullen, moet men tevens
beschikken over aangepaste didactische middelen zoals: "computer based
training devices", "cockpit procedure trainer", "flight management system
trainers" en ander modern multimedia materieel.
Personeel
Al
is het noodzakelijk goede simulatoren aan te schaffen, blijft het toch
veel belangrijker over goed personeel te beschikken. Het personeel kan
in vier categorieën verdeeld worden; instructeurs, commercieel personeel,
technisch personeel en administratief personeel.
Bij
het gebruik van een simulator voor de opleiding van piloten zijn de instructeurs
en de instructiestaf de sleutelfiguren van de operaties. |