Een nuttig opleidingsinstrument
The real virtual stuff...training aspects

 
1 De opleiding - Training

Door de zeer sterke ontwikkeling van de computermogelijkheden, is het gebruik van simulatoren voor de opleiding van piloten toegenomen en kan men, mits aangepaste toestellen, tijdens alle fazes van de opleiding gebruik maken van simulatoren onder een of andere vorm.

Voor de basisopleiding is het verschil in kosten voor het gebruik van een simulator of een echt vliegtuig niet zeer groot en zijn er bovendien ook operationele redenen waarom een vliegtuig toch nog meer gebruikt wordt dan een simulator.

Voor de voortgezette beroepsopleiding wordt meer en meer gebruik gemaakt van aangepaste simulatoren waardoor de kosten gereduceerd worden en de doeltreffendheid van de opleiding verbeterd wordt. Toch blijft het gebruik van een vliegtuig nog noodzakelijk om wel bepaalde onderdelen van de vliegopleiding te onderrichten.

Wat de type conversie betreft, voor piloten die hun vliegbrevet reeds behaald hebben, is de "full flight simulator" het enige aangewezen trainingsmiddel.

Met de verdere ontwikkeling van de opleidingsprogramma's voor "line oriented flight training" en "cockpit resource management training" is de moderne vluchtsimulator het toestel bij uitstek.

De ontwikkeling van de multimedia technieken zal de toepassing van eenvoudige simulatoren voor partiële takentraining in de nabije toekomst nog doen toenemen.



2 Voordelen van het gebruik van simulatoren - Advantages

Al is iedereen nu wel overtuigd van het belang van het gebruik van simulatoren bij de opleiding van piloten, is het toch nuttig om de uiteenlopende voordelen van hun gebruik even op te sommen.

Vooreerst is er de doeltreffendheid van de opleiding. Een simulator is een zeer nuttig toestel om alle systemen van een vliegtuig te leren kennen en gebruiken. De moderne vluchtsimulatoren laten ook toe de gedragingen van een vliegtuig getrouw na te bootsen zodat de piloot zich zeer goed kan bekwamen in de besturing van het vliegtuig en dit in alle mogelijke omstandigheden.

Bij het aanleren van noodprocedures op het vliegtuig zelf werden vroeger veel ongevallen veroorzaakt. Door deze noodprocedures voortaan aan te leren op een simulator verbetert men niet alleen de veiligheid, maar vermindert men ook de kosten die voortvloeiden uit de beschadiging als gevolg van training.

Het rendement van de opleiding werd door het gebruik van simulatoren ook verbeterd omdat men in een simulator meer zaken kan aanleren dan in een vliegtuig.

Met de stijgende belasting van ons milieu is het voor iedereen een welgekomen zaak dat er door het gebruik van simulatoren minder lawaaihinder is rond de vliegvelden. De luchtpollutie, als gevolg van de uitstoot van verbrandingsgassen, valt bovendien volledig weg.

De beschikbaarheid van de simulatoren en onafhankelijkheid van de weersomstandigheden laten toe de training volgens een zeer strak tijdsschema te laten verlopen. Hierdoor wordt de duur van de opleiding verkort wat een onmiddellijke weerslag heeft op het rendement.

Wat de economische weerslag betreft, mag men stellen dat door het gebruik van simulatoren in de vliegopleiding, de trainingskosten voor een simulator minder dan een tiende zijn van deze van een vliegtuig.


3 Wat is er zoal nodig? - What is needed?

Vooraleer het beheer van een simulatorenpark te bespreken, is het nuttig na te gaan wat er allernaal nodig is om een simulator te opereren voor de opleiding van piloten.

Infrastructuur

Wie er aan denkt een simulator te installeren moet beschikken over een aangepaste ruimte. Deze ruimte moet niet alleen voldoen aan de afmetingen om de volledige beweging van de simulator toe te laten, zij moet ook  voorzien zijn van aangepaste koeling en verwarming. zij moet ook beantwoorden aan de structurele vereisten om aan de dynamische en statische belastingen te weerstaan.
Met gebouw moet de installatie van een hydraulische aandrijfgroep toelaten.  Er moet  een aangepaste electriciteitsvoorziening zijn en er moeten lokalen zijn voor het stockeren van onderdelen en voor het uitvoeren van herstellingen.
Verder moet men beschikken over briefinglokalen, burelen en parkeerplaatsen voor de wagens van klanten.

Materieel

De moderne simulatoren bestaan uit een cockpit die een zo getrouw mogelijke weergave is van die van het vliegtuig, een instructeurspost, een computer niet aangepaste software en data, een bewegingsysteem, een audio systeem, een visueel systeem, en een zeer getrouwe weergave van de besturingsorganen.

Om de training in de simulator voor te bereiden of aan te vullen, moet men tevens beschikken over aangepaste didactische middelen zoals: "computer based training devices", "cockpit procedure trainer", "flight management system trainers" en ander modern multimedia materieel.

Personeel

Al is het noodzakelijk goede simulatoren aan te schaffen, blijft het toch veel belangrijker over goed personeel te beschikken. Het personeel kan in vier categorieën verdeeld worden; instructeurs, commercieel personeel, technisch personeel en administratief personeel.

Bij het gebruik van een simulator voor de opleiding van piloten zijn de instructeurs en de instructiestaf de sleutelfiguren van de operaties.

Tekst door Lt. Col. Vl ir. A. Vanhecke - studiedag KHBO - KVIV maart 1998